Hur får jag ur bensinen ur tanken
Sitter en ventilationsslang i hö främre hörnet på tanken, tas lätt loss om du hissat upp bilen. Torka ur tanken så snabbt det går så att det inte uppstår ytrost av kvarvarande vatten. I två fall gick allt bra, men när dieselbilen skulle få sitt blev det totalt fel. Kör ner ena sidan på slangen i tanken, den andra sidan i en hink eller liknande. Då hade drygt 35 liter bensin runnit genom påfyllningsröret.
På så sätt slipper du få bensin i munnen men kommer undan med en billig lösning. Daniel_N och 1 till. Bensinen i bensintanken åldras alltså mycket fortare än bensinen i reservdunken. Det var i alla fall vad vi trodde Tre tankar skulle fyllas upp med tre olika bränslen: bensin, E85 och diesel.
Sen suger du tills det börjar rinna bensin, stoppar ner änden i hinken igen och låter gravitationen göra resten av jobbet. Du kan också via kondens ha fått en viss mängd vatten i bränslet. Det var på OKQ8-stationen i värmländska Hagfors det hände. Har en bil som bara står som jag skulle vilja ha ut bensinen ur. Med en äldre förgasarmotor hade jag kanske provat efter att ha spätt ut med nytt bränsle.
Så enkelt som att hämta bensinen ur luften är det förstås inte, men det finns sanning i påståendet. Men med en tre år gammal TSI-motor och lika gammal bensin är jag tveksam till om jag skulle chansa.
Hur man tappar bränsle från tanken
Det som sker är att bensinens lättantändliga ämnen dunstar så att motorn blir mer och mer svårstartad. Lyft bort .
När nyckeln vrids i tändlåset börjar pumpen pumpa vätska. Stoppa slangen från tanken i ena hålet, stoppa en halvmeter slang i andra hålet och sug. Änden som är i hinken måste vara placerad lägre än änden i tanken. Vi Bilägare mellanlandande med en trio testbilar för ett snabbt tankstopp. Först kopplar vi bort bränsleslangen som kommer ut ur pumpen, ansluter en annan analog till kopplingen.
Misstaget upptäcktes i samma ögonblick som pumpen slog av. Istället för diesel fylldes bilen med bensin av en stressad testledare. Är det lättast att koppla bort fuelrailen stoppa ner i en dunk, sen mata på spänning direkt på pumpen? Här spelar även lagringstemperaturen in – ju varmare bensinen förvaras, desto fortare åldras den.
Det går nämligen att hämta in koldioxid från atmosfären och . Det innebär i så fall en mycket kostsam reparation, åtskilliga tusenlappar går upp i rök. Jag tänkte tömma bensintanken på min nyköpta Flipper Man vet ju aldrig när den var tömd sist.
Hur man dränerar bränsle från en tank - AvtoTachki
Låt tanken stå en stund med detta och skölj återigen med rent vatten några gånger. Hur skulle vi hantera den feltankade dieselbilen? Man kan även skölja tanken med en deciliter rödsprit som man skakar runt. Köp slang av lämplig diameter, ta sedan en liters dunk och borra två hål på ovansidan (lite mindre diameter än slangen). Bensinen i bensintanken åldras alltså mycket fortare än bensinen i reservdunken.
Slå inte ens på tändningen, löd uppmaningen från testlagets tekniske expert. Att montera ur tanken verkar jättejobbigt så jag tänkte pumpa ur . Då kommer du iväg som vanligt och hinner en bra bit innan motorn börjar småspika. När det runnit ut där är det inte många liter kvar, de .
Missa inget från Vi Bilägare
När svordomarna över den egna klantigheten klingat av återstod att tackla grundproblemet. Påfyllningsröret går in mitt i tanken, så du kommer inte riktigt ner med en slang i botten. Hur får jag ur bensinen ur tanken? Lite mjuk slang med tyngd i änden så den går ner i botten? Blås i den med en hårtork eller en dammsugare eller lägg tanken i solen. Hur får jag ur bensinen ur tanken?
Erik Rönnblom, Vi Bilägare. Placera den fria kanten i en flaska eller annan behållare. Värsta scenariot är om dieselbilen är halvfylld eller mer och du fyller den med liter bensin. När det runnit ut där är det inte många liter kvar, de kan man säkert suga ut med slang/hävert. Sitter en ventilationsslang i hö främre hörnet på tanken, tas lätt loss om du hissat upp bilen. Med tanke på att vattnet är längst . Det som sker är att bensinens lättantändliga ämnen dunstar så att motorn .
.